Універсальна панель приладів Venator: архітектура, функціонал та технічні особливості

Універсальна панель приладів Venator: архітектура, функціонал та технічні особливості

Універсальна панель приладів Venator являє собою програмно-апаратний комплекс, призначений для дублювання показань штатної панелі приладів із виведенням графічної інформації на дисплей бортового комп'ютера (Car PC). Система функціонує під керуванням операційної системи Windows або на будь-яких пристроях на базі Android, що забезпечує гнучкість інтеграції в різні конфігурації транспортних засобів.

Принципова відмінність Venator від аналогічних рішень полягає у відсутності залежності від протоколів K-line, CAN, OBD та інших стандартних шин автомобільної електроніки. Замість цього система використовує власний блок збору даних, який безпосередньо підключається до штатних датчиків автомобіля. Це дозволяє встановлювати панель на транспортні засоби, не обладнані електронним блоком управління (ЕБУ), а також значно підвищує частоту опитування сенсорів — до одного запиту кожні 50 мілісекунд.

Архітектура системи Venator

Апаратна частина комплексу складається з трьох ключових компонентів: головного комп'ютера (Car PC або планшет на Android), мікропроцесорного блоку збору та обробки даних Venator PSU, а також програмного забезпечення. Блок Venator PSU виконує роль інтерфейсу між аналоговими сенсорами автомобіля та цифровою системою візуалізації. Аналогові сигнали від датчиків температури, рівня палива, швидкості, обертів двигуна та інших перетворюються в цифрові значення і передаються на головний комп'ютер через цифровий інтерфейс.

Блок збору даних має розширену конфігурацію портів: два частотних входи, десять бінарних входів та шістнадцять аналогових входів, частина з яких може працювати в бінарному режимі. Це забезпечує сумісність із широким спектром датчиків різних типів. Крім того, доступна функція ручного калібрування аналогових входів, що дозволяє точно налаштовувати нелінійні характеристики, наприклад, температурних датчиків або датчиків рівня палива.

Програмне забезпечення та візуалізація

Програмна частина Venator базується на платформі Adobe AIR, яка забезпечує високу якість графіки та синхронізацію з операційними системами Android і Windows. Активні елементи інтерфейсу користувача мають кілька стилів оформлення, а також підтримують завантаження власних фонових зображень. Оброблені дані передаються практично одночасно через інтерфейси USB, Ethernet, Wi-Fi та COM, що дозволяє запускати програму на декількох пристроях з одного блоку обробки.

Візуалізація даних реалізована через систему віртуальних приладів, які анімовано відображають поточні показники. Частота опитування датчиків становить від 5 до 20 Гц, що забезпечує плавність зміни показань. Програмне забезпечення підтримує п'ять типів оформлення інтерфейсу, кожен з яких має денний та нічний режими роботи. Перемикання між режимами здійснюється автоматично при увімкненні габаритних вогнів. Також доступні чотири стилі оформлення стрілок приладів.

Функціональні можливості панелі

Універсальна панель приладів Venator надає повний набір індикацій, необхідних для контролю стану автомобіля. До базових функцій належать:

  • індикація швидкості руху з високою точністю;
  • індикація обертів двигуна з налаштовуваними сигналами червоної та зеленої зон;
  • одометр із можливістю встановлення початкового пробігу користувачем;
  • суточний одометр зі скиданням показань;
  • лічильник зворотного відліку сервісного пробігу з налаштуванням періодичності;
  • індикатор напруги бортової мережі;
  • датчик температури двигуна;
  • датчик рівня палива;
  • контрольні лампи для сигналізації критичних станів;
  • годинник реального часу.

Система також може працювати з електротранспортними засобами, здійснюючи контроль заряду та напруги акумулятора, а також обертів електродвигуна.

Venator PSU: конструктор для самостійної збірки

Для користувачів, які не мають можливості придбати готову панель, виробник пропонує спеціальний набір Venator PSU. Базова комплектація включає корпус, блок живлення, плату Arduino Mega, а також модулі LAN та Wi-Fi. Набір призначений для самостійного складання та налаштування системи відповідно до індивідуальних потреб.

Макетна плата підключається до шестипінового роз'єму Mini-Fit та п'ятнадцятипінового роз'єму D-sub. Через D-sub можна підключити додаткові пристрої, наприклад, акселерометр для відображення крену транспортного засобу. Також на плату можна встановити датчик рівня освітлення для автоматичного регулювання яскравості підсвічування або розпаяти підсилювач термопари для вимірювання температури вихлопних газів. Це особливо актуально для тюнінгованих автомобілів, де потрібен моніторинг додаткових параметрів.

Крім того, Venator PSU дозволяє підключати датчики, не передбачені виробником автомобіля, — топливні, температурні, тиску та інші. Це відкриває можливості для глибокого налаштування системи під специфічні вимоги власника.

Venator Turbo Kit: спеціалізоване рішення для турботюнінгу

Разом із основною панеллю приладів розробники випустили спеціалізовану тюнінгову панель Turbo Watcher. Система пройшла повний цикл тестувань і орієнтована на автовласників, які займаються турботюнінгом. Замість заміни штатної панелі приладів, Turbo Watcher дозволяє встановити додаткові прилади в інтер'єр автомобіля. Всі дані від датчиків транслюються на дисплей вбудованого планшета під керуванням Android або Car PC.

Температура трансмісійного масла виводиться в цифровому вигляді на екран. Периметр дисплея підсвічується червоним кольором при детонації двигуна. Система також зберігає пікові значення температури вихлопних газів та бусту, що дозволяє аналізувати роботу двигуна в екстремальних режимах.

Панель приладів Venator є вітчизняною розробкою, створеною спеціалістом з IT Університету Сколково Олексієм Полтавцевим. Спочатку система пропонувалася на безкоштовній основі, що сприяло її поширенню серед ентузіастів. На жаль, на сьогодні офіційне розповсюдження Venator припинено. Однак, згідно з відгуками власників, які встигли придбати та встановити систему, вона демонструє високу функціональність і практичну користь, особливо для автомобілів, які не мають штатного ЕБУ або потребують розширеного моніторингу параметрів.